Suzuki Grand Vitara 1.6 VVT 4x4
Kompakt m�ret, h�romajt�s fel�p�tm�ny, 1,6-os benzinmotor, �lland� �sszker�khajt�s, �nhord� karossz�ria – a Grand Vitara r�vid v�ltozata n�h�ny tekintetben kifejezetten eml�keztet a Lada Niv�ra. A jap�nok azonban nem az orosz off-roadert akart�k ut�nozni, �gy azt�n t�k�letes �sszeszerel�si min�s�ggel, gazdag felszerelts�ggel �s mutat�s formatervvel fejelt�k meg a bev�lt koncepci�t – sajnos komolyabb terepez�si k�pess�gek n�lk�l...

K�r lenne most azon nyafogni, hogy a h�romajt�s Grand Vitara nem terepre val�, ismerj�k el ink�bb csendesen: nem is akar senki terepezni vele. A Suzuki marketingesei is r�gen r�eszm�ltek m�r, hogy a vev�k t�lnyom� r�sz�nek b�ven el�g a terepj�r�s megjelen�s, �gy ez az aut� is magas �p�t�s� �s mark�ns megjelen�s� lett, nagy kerekekkel, l�tv�nyosan t�gas ker�kdobokkal �s sokat �g�r� terepsz�gekkel – az ill�zi� teh�t t�k�letes, enn�l t�bbet nem is k�r a vev�. Kicsit er�tlen Illetve tal�n m�gis k�r, de nem kap. Nagyobb motort legal�bbis – ehhez a modellv�ltozathoz – biztosan nem, pedig az 1,6-os VVT-blokk igencsak ny�gvenyel�sen birk�zik a mintegy 1,4 tonn�s aut�val. A motor 106 l�ereje �s 145 newtonm�teres nyomat�ka �nmag�ban nem lenne nagyon kev�s, �m a h�romajt�s Grand Vitara kiz�r�lag �lland� n�gyker�khajt�ssal kaphat�, ez pedig �rezhet�en sokat lop el a hajt�sra sz�nt energi�b�l. Szinte �rzi az ember, hogy szeg�ny motor t�ls�gosan nagy vasakat k�nytelen forgatni. Menet k�zben �jabb niv�s hasonl�s�got fedezhet�nk fel: utaz�sunkat diszkr�t, de �lland� fogasker�kzaj k�s�ri, ami az egyenesekben szinte egy�ltal�n nem hallhat�, �m kanyarod�s k�zben feler�s�dik. A n�gy ker�k folyamatos hajt�sa azonban praktikus dolog, ha valakinek t�len nap mint nap meredek utc�kat kell megm�sznia, vagy gyakran aut�zik s�ros f�ldutakon – b�r ez ut�bbi nem igaz�n val�sz�n�, mert aki erre vesz aut�t, az nem Grand Vitar�t fog v�lasztani, hanem valami primit�vebb munkag�pet. Igaz, a munkag�pszer� jelleg ezen az aut�n is felfedezhet�, b�r ezt nevezz�k ink�bb terepj�r�s hangulatnak. A v�lt�r�l van sz�, amelynek karja �rezhet�en vibr�l a vezet� kez�ben. �gy � k�nytelen azt j� er�sen tartani, mert a v�lt�s – a Suzukit�l meglep� m�don – nagy er�t �s n�mi figyelmet ig�nyel. A nehezen mozg� karral bizony dolgozni kell, a h�tramenet kapcsol�sa pedig tesztaut�nkban gyakran csak m�sodik pr�b�lkoz�sra siker�lt. K�nnyen lehet persze, hogy ez csup�n egyedi hiba volt, mert a hossz� tengelyt�v� v�ltozatban ugyanez az egys�g szolg�l, ann�l pedig nem tapasztaltunk ilyesmit. Ink�bb a k�nyelem Mindezek ellen�re kellemesen aut�zhatunk a kurta Vitar�val, mert ha lemondunk a l�tv�nyos gyors�t�sokr�l �s el�z�sekr�l, meglehet�sen k�nyelmes temp�ban, komfortosan utazhatunk. Mindezt t�k�letesen kiszolg�lja a magas �l�shelyzet, a sz�p �s ergonomikus m�szerfal, a j�l eltal�lt rug�z�s �s a pontos korm�nyz�s. Ugyanakkor sajnos nemcsak a dinamik�r�l kell lemondanunk, hanem az �tajt�s v�ltozat n�h�ny el�ny�r�l is: a nehezen megk�zel�thet� h�ts� �l�ssor kiss� sz�k�s, a 184 literes csomagtart� mind�ssze fele a hosszabb tengelyt�v� testv�r poggy�szter�nek, s b�r a h�ts� �l�seket nagyon egyszer� el�rebuktatni a t�r b�v�t�s�hez, egy hosszabb t�ra sor�n szembes�l�nk a tipikus kisaut�s dilemm�val: vagy utasok, vagy poggy�sz, a kett� egy�tt nem megy. Enn�l m�g egy Swift is t�bbet ny�jt! Persze, k�r lenne a Grand Vitar�t �ppen a Swifttel �sszehasonl�tgatni, hiszen teljesen m�s ig�nyeket szolg�lnak ki. Ez az aut� rendk�v�l b�s�ges alapfelszerelts�g�n is l�tszik: m�r a 4,7 milli��rt k�n�lt bel�p�modell is nagyon komfortos, a 300 ezerrel dr�g�bb JX-A kivitelhez pedig olyan extr�k j�rnak, mint az automatikus l�gkondicion�l�, a korm�nyr�l vez�relhet� CD-s r�di�, a k�nny�f�m felni, az els� k�dl�mpa, vagy �ppen az oldal- �s f�gg�nyl�gzs�k. �gy h�t aki nem v�r el nagy teljes�tm�nyeket az aut�j�t�l, csak szeretn� j�l �rezni mag�t, ha r�n�z a parkol�ban, de akkor is, amikor benne �l, az bizony�ra el�gedett lesz a h�romajt�s Grand Vitar�val. A marketingoszt�ly sz�m�t�sa teh�t bev�lt. Balla M�rton, fot�: Hilbert P�ter

Forr�s: www.automotor.hu